Trong toàn bộ phân khúc thị trường của các nhà sản xuất săm lốp Việt Nam, Bridgestone luôn hướng đến sự bền bỉ, an toàn và tuổi thọ ổn định:

1. Các công ty săm lốp áp dụng các cấu trúc có lợi cho độ bền và chắc chắn, và luôn hy vọng rằng khách hàng có trải nghiệm tốt nhất về mặt an toàn.
2. Lốp có khả năng chịu tải tốt, tốc độ mòn chậm và tuổi thọ cao.
3. Tối ưu hóa cấu trúc của gai lốp để mang lại trải nghiệm lái xe an toàn khi cua gấp hoặc phanh gấp.

Lốp Bridgestone có bền và tốt nhất Việt Nam không?

Các nguyên nhân khiến lốp bị xẹp vào buổi sáng bao gồm các vết thủng nhỏ, van bị lỗi, rò rỉ không khí xung quanh lốp, vành bị hỏng, lỗi bảo dưỡng và thay đổi nhiệt độ.

1. thủng lốp

Một vết thủng lốp nhỏ do bất kỳ vật sắc nhọn nào có thể là nguyên nhân khiến lốp bị xẹp vào buổi sáng. Lỗ thủng có thể nhỏ đến mức lốp của bạn kéo dài cả ngày khi bạn sử dụng, nhưng không khí sẽ thoát ra ngoài qua đêm.
Lốp xe bị thủng là chuyện thường xảy ra đối với các chủ xe ô tô và đôi khi rất khó để tìm ra nơi chúng bị thủng. Khi nghi ngờ lốp bị xẹp, cách tốt nhất là bạn nên đến cửa hàng sửa chữa và nhờ thợ máy kiểm tra.

2. hỏng van

Van là nơi bạn bơm không khí vào lốp để làm phồng lốp. Ngoài ra, nếu lốp bị hỏng hoặc bị hỏng trong quá trình sửa chữa lốp hoặc khi lốp bị bơm căng, không khí cũng thường thoát ra từ đây. Ăn mòn, hư hỏng vật lý hoặc thiếu miếng đệm là những nguyên nhân phổ biến gây ra rò rỉ thân. Việc siết chặt các vòng đệm van và rửa xe tự động cũng có thể làm hỏng thân van.
Đôi khi rất khó để biết thân van có bị rò rỉ hay không, nhưng bạn có thể đổ nước xà phòng lên van để xem có bọt khí nào hình thành không. Nếu bọt khí xuất hiện nghĩa là không khí đang thoát ra khỏi lốp.

3. Rò rỉ xung quanh lốp xe

Đi vào lề đường lớn hoặc ổ gà cũng có khả năng gây ra vết bầm tím hay thường được gọi là lề đường, hoặc đơn giản là hư hỏng lốp sau va chạm. Khi bạn tiếp xúc với hóa chất trên đường khi lái xe, những vết trầy xước nhỏ trên vành xung quanh khu vực lốp xe có thể gây ra các vấn đề về ăn mòn.

4. Vành, lazang có vấn đề?

Vành có thể bị vật sắc nhọn hoặc đá làm hỏng và gây rò rỉ chậm khiến lốp của bạn bị xẹp vào buổi sáng.

5. Nhiệt độ môi trường quá cao

Quá nóng làm tăng áp suất không khí bên trong lốp xe. Không khí bên trong lốp sẽ thoát ra ngoài qua các vết nứt, vết thủng nhỏ phát triển ở nhiệt độ vừa phải hoặc xung quanh mặt lốp.
Tệ hơn nữa là lốp xe của bạn sẽ bị nổ. Nếu nhiệt độ quá cao, tốt nhất không nên bơm lốp quá căng, nếu không sẽ bị xẹp lốp. Áp suất lốp thông thường nằm trong khoảng từ 32 đến 35 psi, nhưng bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết áp suất lốp chính xác.
Hầu hết các loại xe đều có hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPMS), cung cấp cho bạn thông tin chi tiết trên cụm thiết bị để đảm bảo lốp xe của bạn ở mức áp suất phù hợp.