Khi bơm lốp xe, bạn có thể gặp khó khăn khi xác định con số nào cần tuân theo: con số áp suất lốp đi kèm với ô tô, thường được hiển thị trên cửa hoặc bậc cửa bên người lái, hoặc chính con số áp suất lốp. Hai con số này đôi khi có thể thể hiện sự chênh lệch đáng kể, đặc biệt nếu người lái xe đã chuyển sang các loại lốp khác nhau và không còn sử dụng bộ lốp ban đầu đi kèm với ô tô nữa.

Bơm lốp xe với áp suất là bao nhiêu? Tư vấn chi tiết cho tài xế

A. Bơm lốp xe với áp suất là bao nhiêu?

Lấy xe Carens làm ví dụ, chỉ báo áp suất lốp là 2,2 kg/cm2, như được chỉ định trên nhãn dán trên xe. Tuy nhiên, việc bơm lốp đến áp suất này sẽ khiến lốp non hơi, khiến xe chạy ì ạch và tốn nhiều nhiên liệu hơn. Ngược lại, bơm lốp đến áp suất ghi trên lốp mới, 3,5 kg/cm2, sẽ dẫn đến lốp quá căng và tạo ra cảm giác xóc nảy. Thông thường, người dùng chọn bơm lốp xe của mình ở mức áp suất từ ​​2,5 kg đến 2,6 kg để có hiệu suất tối ưu.

>> Bơm điện Michelin 12V

Trong quá trình tiếp xúc với các chủ xe, Minh Phát nhận thấy họ có xu hướng bơm lốp quá 0,2 – 0,5 Kg vượt quá giá trị khuyến nghị cho xe của họ. Điều này là do lốp xe có xu hướng bị non hơi trong các điều kiện như lái xe tốc độ cao hoặc thời tiết nóng. Ngược lại, khi thời tiết lạnh hơn hoặc khi lái xe chậm, lốp xe cần nhiều không khí hơn để duy trì áp suất tối ưu. Ngoài ra, điều đáng chú ý là áp suất lốp cũng có thể thay đổi tùy thuộc vào tình trạng mặt đường.

Xem thêm tại đây

B. Dịch vụ bơm nito cho lốp xe tại Minh Phát Hà Nội

Tại sao bạn nên thường xuyên bơm lốp xe của mình bằng khí nito?

Thành phần của không khí bao gồm:

1% hơi nước và các khí khác – tốc độ rò rỉ nhanh gấp 250 lần so với khí nitơ

21% khí ôxi – tốc độ rò rỉ nhanh gấp 3 đến 4 lần so với khí nitơ

78% khí nitơ – phân tử lớn nhất trong không khí, khô, không bắt lửa.

Do có kích thước phân tử lớn, Nitơ có nguy cơ thoát khí thấp nhất và có thể tồn tại lâu hơn bên trong lốp xe.

Vấn đề không phải là khí nitơ mà quan trọng là việc giảm khí oxi, hơi nước và các khí khác.

Với việc giảm khí oxi, hơi nước và các khí khác từ 22% xuống còn 7% hoặc thậm chí thấp hơn nữa, lốp xe của bạn sẽ duy trì được áp suất thích hợp lâu hơn so với khi bạn chỉ đơn thuần sử dụng khí thường. Ví dụ, nếu trong lốp xe của bạn có chứa 95% khí ni tơ thì chúng có thể giữ được áp suất tối ưu lâu hơn từ 3 – 4 lần.

Áp suất lốp thích hợp là vấn đề vô cùng quan trọng. Bơm khí nito lốp ô tô

Khi duy trì áp suất lốp bằng khí nitơ, bạn có thể cảm nhận ngay tính ưu việt nổi trội của nó:

– Tiết kiệm nhiên liệu: Áp suất lốp tiêu chuẩn tuân theo khuyến nghị mà nhà sản xuất đưa ra sẽ giúp xe vận hành ổn định hơn. Nếu áp xuấtlốp nhỏ hơn giá trị tiêu chuẩn, ma sát giữa lốp với mặt đường sẽ tăng, tuy xe bám đường hơn nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng đáng kể, còn khi áp suất lốp cao hơn giá trị tiêu chuẩn, lốp sẽ bị trượt nhiều hơn trên mặt đường, đây cũng là lý do xe tốn nhiên liệu hơn.

Lợi ích khi bơm khí nito cho lốp xe

– Tăng tuổi thọ cho lốp xe và lazăng: Khi tiếp xúc với các chất khác, oxi gây ra các phản ứng oxi hóa. Quá trình oxi hóa làm cho cao su trở nên giòn hơn dẫn đến mất tính đàn hồi. Ngoài ra, ở nhiệt độ và áp suất cao, khí oxi phản ứng và gây hại cho toàn bộ lớp lót và lớp bố bên trong của lốp xe. Ở vị chí chân van, sự ngưng tụ của hơi nước và các khí khác sẽ gây rỉ sét và tạo ra những lỗ thủng nhỏ bên trong lốp. Những điều này hoàn toàn không xảy ra khi bạn sử dụng khí nitơ. – Bơm khí nito lốp ô tô

Lái xe an toàn hơn dưới điều kiện nắng nóng

– Độ an toàn cao: Áp suất lốp thấp ( lốp non hơi ) là nguyên nhân dẫn đến 90% tình trạng nổ lốp. Khí nitơ cung cấp áp suất hợp lý để giảm nguy cơ nổ lốp tiềm tàng. Khi bơm lốp xe bằng khí thường thì cứ sau 4 – 5 tuần, tín hiệu cảnh báo áp suất lốp xe của bạn đang ở mức thấp lại nhấp nháy liên tục. Nhưng sau khi bơm lốp xe bằng khí nitơ, hệ thống đèn báo đã không phải bật sáng trong suốt 53 tuần! Với việc lốp xe xuống hơi lâu hơn, bạn sẽ giảm được thời gian phải đi kiểm tra và bơm lốp định kì. – Bơm khí nito lốp ô tô

Các nhà nghiên cứu của Bridgestone/Firestone cho biết khí nitơ với tỷ lệ từ 93-95% là tốt nhất cho lốp xe của bạn. -Bơm khí nito lốp ô tô

Theo Ford Motor Co., không có sự khác biệt nào giữa nitơ tinh khiết đến 96% hay 99%.

Những lưu ý khi bơm lốp xe của mình bằng khí nito

– Nếu lần đầu tiên bơm lốp bằng khí Ni-tơ, bạn sẽ phải hút kiệt không khí còn trong lốp đến mức tối đa có thể sau đó mới bơm khí Ni-tơ vào để đảm bảo độ tinh khiết của khí Ni-tơ trong lốp và và phát huy hết lợi ích.

– Chọn địa điểm bơm lốp uy tín: Hiện nay không có nhiều địa điểm bơm lốp bằng khí Ni-tơ tại Hà Nội, bạn không nên bơm khí Ni-tơ tại những địa điểm sử dụng máy không rõ nguồn gốc, không đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế. Bởi vậy định kì bạn hãy đến Minh Phát Hà Nội để các kĩ thuật viên của chúng tôi kiểm tra và bơm bổ sung với hệ thống máy móc hiện đại nhất.

– Nếu bạn đang sử Bơm khí nito lốp ô tô mà xe bị thủng lốp và phải vá dọc đường, bạn đừng lo lắng nếu tại đó không có dịch vụ Bơm khí nito lốp ô tô. Bạn vẫn có thể bơm không khí vào lốp đó nhưng sau đó bạn nên đến ngay Minh Phát để Bơm khí nito lốp ô tô càng sớm càng tốt.

Minh Phát xin phục vụ khách hàng đến bơm khí nito, hoạc sử dụng các sản phẩm và dịch vụ chăm sóc xe của chúng tôi.