Lốp công trình DRC 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR giá bán tốt
Mã Sản Phẩm : CTMP-4970
» Thương hiệu: Hãng lốp công trình DRC Đà Nẵng.
» Dòng lốp: Lốp xe công trình, xe nâng, xúc lật, lu láng.
» Xuất xứ: Việt Nam.
» Date sản xuất: 2025 – 2026.
» Bảo hành: Theo cơ chế bảo hành của hãng DRC Đà Nẵng.
» Giá đã gồm: Thuế VAT 10%.
» Hỗ trợ vận chuyển: Giao tận nơi hoặc nhà xe tại nội thành Hà Nội.
Tham khảo thêm:
Bảng lốp công trình DRC Đà Nẵng
Yêu cầu tư vấn trực tiếp
Lốp công trình DRC 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR đại lý giá bán ưu đãi tại miền Bắc.
Lốp công trình DRC 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR là sản phẩm lốp xe chuyên dụng dành cho các loại xe công trình, xe xúc lật, xe lu, được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Công nghiệp Cao su Đà Nẵng (DRC). Sản phẩm này tự hào là thương hiệu Việt với chất lượng đạt chuẩn quốc tế, được tin dùng tại nhiều công trình xây dựng lớn.
Thông tin sản phẩm:
Thương hiệu: DRC – Nhà sản xuất lốp xe hàng đầu Việt Nam, với hơn 40 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất lốp xe.
Dòng lốp: 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR – Lốp bố thép radial, thiết kế gai lốp đặc biệt giúp tăng cường độ bám đường và khả năng chịu tải.
Xuất xứ: Sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền công nghệ hiện đại.
Giải thích các ký hiệu, thông số:
20.5-25: Kích thước lốp, với 20.5 là chiều rộng lốp tính bằng inch và 25 là đường kính mâm lốp tính bằng inch.
53L(E3/L3): Chỉ số tải trọng và kết cấu lốp.
20PR: Chỉ số lớp bố, thể hiện khả năng chịu tải của lốp. 20PR tương đương với 20 lớp bố thép, cho phép lốp chịu tải trọng lớn.
TL: Tubeless – Lốp không ruột.
CR: Construction – Lốp chuyên dụng cho xe công trình.
Ưu điểm sản phẩm:
Gai lốp chuyên dụng: Thiết kế gai lốp sâu và rộng, tăng cường độ bám đường trên các địa hình gồ ghề, bùn đất, đá sỏi.
Kết cấu bố thép radial: Giúp lốp chịu tải trọng lớn, vận hành êm ái, kéo dài tuổi thọ.
Khả năng chống cắt, chống đâm: Giảm thiểu rủi ro hư hỏng lốp khi di chuyển trên địa hình phức tạp.
Độ bền cao: Chịu được va đập mạnh, hoạt động hiệu quả trong điều kiện khắc nghiệt.
Địa hình di chuyển phù hợp:
Công trường xây dựng
Mỏ khai thác đá
Khu vực san lấp mặt bằng
Đường đất, đường sỏi đá
Dùng cho các dòng xe nào?
Lốp DRC 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR thường được sử dụng cho:
Xe xúc lật
Xe lu
Xe cẩu
Xe san gạt
Các loại xe công trình khác
Với những ưu điểm vượt trội về độ bền, khả năng chịu tải và hiệu suất vận hành, lốp công trình DRC 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR là sự lựa chọn hoàn hảo cho các công trình xây dựng, mang đến hiệu quả kinh tế cao và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Lốp công trình DRC Đà Nẵng Minh PHát Hà Nội
Tham khảo thêm: Lốp công trình DRC Đà Nẵng
Lốp công trình DRC Đà Nẵng tại Minh Phát đa dạng với thiết kế phong phú. Sản phẩm giúp các loại xe công trình như xe lu, xe ủi, máy múc, xe cẩu,… di chuyển an toàn hơn. Thương hiệu đáp ứng các tính năng và mẫu mã của lốp xe.
- Máy đặc chủng khai thác hầm mỏ.
- Lốp xe cầu container ở các bến cảng chuyên vận chuyển hàng hóa.
- Lốp cho xe công trình như xe san, ủi đất đá,…
Các ưu điểm nổi bật của lốp tải DRC Đà Nẵng.
– Khả năng chịu tải cao: Mặt trong của lốp được thiết kế bằng kết cấu thép giúp lốp có độ bền cao, tránh bị biến dạng do tải trọng lớn. Điều này sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
– Bám đường tốt: Vỏ xe được thiết kế với các đường chéo nằm ngang sẽ giúp bánh xe tiếp xúc với mặt đường một cách an toàn nhất. Việc trang bị cao su cũng giúp xe hoạt động tốt hơn, đặc biệt là khi đinh, mảnh vỡ, …
– Áp dụng công nghệ hiện đại tiên tiến vào sản xuất, mẫu mã sản phẩm đa dạng
– Bảng giá lốp xe tải DRC Đà Nẵng trên thị trường rất cạnh tranh. Vì đây là dòng sản phẩm 100% sản xuất và nguyên vật liệu trong nước nên các chi phí về nhập khẩu hay vận chuyển đều được tối giản hết sức.
Lốp công trình DRC Đà Nẵng tại Minh Phát đa dạng với thiết kế phong phú. Sản phẩm giúp các loại xe công trình như xe lu, xe ủi, máy múc, xe cẩu,… di chuyển an toàn hơn. Thương hiệu đáp ứng các tính năng và mẫu mã của lốp xe.
- Máy đặc chủng khai thác hầm mỏ.
- Lốp xe cầu container ở các bến cảng chuyên vận chuyển hàng hóa.
- Lốp cho xe công trình như xe san, ủi đất đá,…
Miễn phí vận chuyển đến các bến xe, garage auto, xưởng sửa chữa, cửa hàng lốp ô tô tại nội thành Hà Nội:
Minh Phát Hà Nội cũng là đơn vị chuyên bán buôn, lẻ Lốp công trình DRC 20.5-25/53L(E3/L3)/20pr/TL/CR các tỉnh thuộc khu vực phía Bắc với tiêu chí phục vụ người tiêu dùng chất lượng, đa dạng, uy tín và rộng khắp.
Quý khách có thể tìm hiểu thêm về sản phẩm trên qua các liên kết tham khảo: giá lốp tải DRC , lốp xe tải DRC
Tìm hiểu thêm vè thương hiệu lốp xe DRC: xem tại đây
Rất hân hạnh được phục vụ Quý khách!
Lốp công trình DRC Đà Nẵng hiện nay đã được phân phối trên toàn quốc với các trung tâm thay lắp rất hiện đại và chuyên nghiệp:
Quận huyện Hà Nội.
Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ, Long Biên, Gia Lâm, Đống Đa. Cầu Giấy, Thanh Trì, Từ Liêm. Đông Anh, Ba Vì, Chương Mỹ, Đan Phượng, Gia Lâm, Hoài Đức, Mê Linh. Mỹ Đức, Quốc Oai, Thường Tín, Phú Xuyên, Sóc Sơn, Thạch Thất, Thanh Oai, Ứng Hòa, Sơn Tây, Thanh Xuân, Hà Đông, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng.
Miền Bắc – Bắc Trung Bộ
Thanh Hóa, Nghệ An, Yên Bái. Phú Thọ, Lào Cai, Bắc Giang, Quảng Ninh, Điện Biên, Hòa Bình. Lai Châu, Sơn La, Hà Nam, Hải Dương. Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Hà Giang. Cao Bằng, Bắc Kạn, Lạng Sơn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Bắc Ninh.
Miền Nam Trung Bộ – miền Nam.
Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Phước, Bình Dương. Đồng Nai, Tây Ninh. Bà Rịa Vũng Tàu. Long An, Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh. Hậu Giang, Kiên Giang,Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Cần Thơ. Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định. Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Kon Tum, Gia Lai, Buôn Ma Thuột.
Quận huyện thành phố Hồ Chí Minh.
Bình Chánh, Huyện Cần Giờ, Huyện Củ Chi, Huyện Hóc Môn, Huyện Nhà Bè. Quận Tân Phú. Quận Thủ Đức, Quận Bình Tân, Quận Bình Thạnh, Quận Gò Vấp, Quận Phú Nhuận. Quận Tân Bình, Huyện . Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12.
Kích thước của lốp địa hình thường phụ thuộc vào loại lốp và loại xe địa hình mà lốp sẽ được sử dụng. Dưới đây là một số kích thước phổ biến cho lốp xe xây dựng:
Lốp: 17.5R25, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25, 29.5R25, 33.25R29.
Lốp: 17.5R25, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25, 29.5R25.
Lốp xe nâng: 6.50-10, 7.00-12, 8.25-15, 7.00-15, 8.25-20, 8.25-15.
Lốp xe công trình: 14.00-24, 17.5-25, 23.5-25, 29.5-25.
Lốp xe tăng: 11R22.5, 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5.
Lốp địa hình cũng có nhiều kích cỡ khác nhau, tùy thuộc vào loại lốp và loại xe địa hình được sử dụng. Thông số kích thước lốp xây dựng có thể được tìm thấy trên nhãn lốp hoặc do nhà sản xuất cung cấp.
Lốp OTR có những ưu điểm và nhược điểm sau:
Lợi thế:
Độ bền cao: Lốp OTR được làm bằng vật liệu có độ bền cao và được thiết kế đặc biệt cho môi trường khắc nghiệt và tải trọng lớn nên lốp OTR có độ bền rất cao.
Bám mặt đất tốt: lốp xe công trình được thiết kế với các vân sâu và rộng giúp tăng độ bám mặt đất và đảm bảo an toàn khi vận hành trên các địa hình khác nhau.
Khả năng chịu tải tốt: lốp kỹ thuật có khả năng chịu tải tốt, đặc biệt đối với các loại lốp chịu tải nặng như xe tải, máy xúc, xe lu và các loại xe công trình khác.
Tiết kiệm nhiên liệu: Lốp xe công trình được thiết kế với kiểu gai lốp đặc biệt giúp tăng khả năng tiếp xúc với mặt đất, giảm lực cản và tiết kiệm nhiên liệu.
Có sẵn nhiều kích cỡ và kiểu dáng khác nhau: Lốp xe xây dựng có nhiều kích cỡ và kiểu dáng khác nhau để phù hợp với các loại phương tiện xây dựng khác nhau.
sự thiếu sót:
Đắt tiền: Lốp xe xây dựng thường đắt hơn lốp xe ô tô thông thường.
Không sử dụng trên mọi địa hình: Lốp địa hình không thích hợp sử dụng trên địa hình trơn trượt hoặc địa hình có độ dốc lớn.
Khó sửa chữa: Việc sửa chữa lốp OTR khó hơn lốp ô tô thông thường do kích thước lớn, trọng lượng và thiết kế phức tạp.
Không êm ái: Lốp xe địa hình không mang lại cảm giác lái êm ái như lốp xe ô tô thông thường vì chúng được thiết kế cho các điều kiện khắc nghiệt và tải trọng lớn.
