Lốp công trình DRC 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL( Lu rung) giá bán
Mã Sản Phẩm : CTMP-4932
» Thương hiệu: Hãng lốp công trình DRC Đà Nẵng.
» Dòng lốp: Lốp xe công trình, xe nâng, xúc lật, lu láng.
» Xuất xứ: Việt Nam.
» Date sản xuất: 2024 – 2025.
» Bảo hành: Theo cơ chế bảo hành của hãng DRC Đà Nẵng.
» Giá đã gồm: Thuế VAT 10%.
» Hỗ trợ vận chuyển: Giao tận nơi hoặc nhà xe tại nội thành Hà Nội.
Tham khảo thêm:
Bảng lốp công trình DRC Đà Nẵng
Yêu cầu tư vấn trực tiếp
Lốp công trình DRC 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL( Lu rung) (lốp, săm, yếm) đại lý giá bán ưu đãi tại miền Bắc.
Lốp DRC 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL là dòng lốp chuyên dụng cho xe lu rung, được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC), một trong những nhà sản xuất lốp xe hàng đầu Việt Nam. Sản phẩm được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe về độ bền, khả năng chịu tải và vận hành trong điều kiện địa hình phức tạp của các công trình xây dựng, khai thác mỏ.
Thông tin sản phẩm:
Thương hiệu: DRC – Thương hiệu lốp xe Việt Nam uy tín, chất lượng cao, giá thành cạnh tranh.
Dòng lốp: 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL – Lốp bố thép (radial) với thiết kế gai đặc biệt dành cho xe lu rung.
Xuất xứ: Sản xuất tại Việt Nam trên dây chuyền công nghệ hiện đại.
Giải thích các ký hiệu, thông số:
23.1-26: Kích thước lốp, với 23.1 là chiều rộng lốp (inch), 26 là đường kính mâm lốp (inch).
52A(C2): Mã gai lốp, thể hiện thiết kế gai lốp đặc trưng cho xe lu rung.
14PR: Chỉ số lớp bố, thể hiện khả năng chịu tải của lốp. 14PR tương đương với 14 lớp bố thép.
TL: Tubeless, lốp không săm.
Ưu điểm sản phẩm:
Thiết kế gai chuyên dụng: Gai lốp được thiết kế đặc biệt với các khối gai lớn, rãnh gai sâu, giúp tăng cường lực kéo, độ bám dính và khả năng tự làm sạch trên bề mặt đất đá, bùn lầy.
Kết cấu bố thép vững chắc: Chịu tải trọng lớn, vận hành ổn định, chống mài mòn, chống cắt xé tốt.
Khả năng chống rung: Giảm thiểu độ rung lắc khi vận hành, tăng tuổi thọ cho máy móc và mang lại sự thoải mái cho người lái.
Tuổi thọ cao: Kết hợp vật liệu cao cấp và công nghệ sản xuất hiện đại, lốp DRC có độ bền cao, kéo dài thời gian sử dụng, tiết kiệm chi phí.
Địa hình di chuyển phù hợp:
Công trường xây dựng
Khu vực khai thác mỏ
Đường đất, đường đá gồ ghề
Địa hình bùn lầy, lún sụt
Dùng cho các dòng xe nào?
Lốp DRC 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL chuyên dùng cho:
Xe lu rung các loại
Một số loại xe công trình khác có cùng kích thước lốp
Lốp công trình DRC 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL (Lu Rung) là sự lựa chọn hoàn hảo cho các công trình xây dựng, khai thác mỏ, đảm bảo hiệu quả công việc và an toàn cho người sử dụng.
Lốp công trình DRC Đà Nẵng Minh PHát Hà Nội
Tham khảo thêm: Lốp công trình DRC Đà Nẵng
Lốp công trình DRC Đà Nẵng tại Minh Phát đa dạng với thiết kế phong phú. Sản phẩm giúp các loại xe công trình như xe lu, xe ủi, máy múc, xe cẩu,… di chuyển an toàn hơn. Thương hiệu đáp ứng các tính năng và mẫu mã của lốp xe.
- Máy đặc chủng khai thác hầm mỏ.
- Lốp xe cầu container ở các bến cảng chuyên vận chuyển hàng hóa.
- Lốp cho xe công trình như xe san, ủi đất đá,…
Các ưu điểm nổi bật của lốp tải DRC Đà Nẵng.
– Khả năng chịu tải cao: Mặt trong của lốp được thiết kế bằng kết cấu thép giúp lốp có độ bền cao, tránh bị biến dạng do tải trọng lớn. Điều này sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
– Bám đường tốt: Vỏ xe được thiết kế với các đường chéo nằm ngang sẽ giúp bánh xe tiếp xúc với mặt đường một cách an toàn nhất. Việc trang bị cao su cũng giúp xe hoạt động tốt hơn, đặc biệt là khi đinh, mảnh vỡ, …
– Áp dụng công nghệ hiện đại tiên tiến vào sản xuất, mẫu mã sản phẩm đa dạng
– Bảng giá lốp xe tải DRC Đà Nẵng trên thị trường rất cạnh tranh. Vì đây là dòng sản phẩm 100% sản xuất và nguyên vật liệu trong nước nên các chi phí về nhập khẩu hay vận chuyển đều được tối giản hết sức.
Lốp công trình DRC Đà Nẵng tại Minh Phát đa dạng với thiết kế phong phú. Sản phẩm giúp các loại xe công trình như xe lu, xe ủi, máy múc, xe cẩu,… di chuyển an toàn hơn. Thương hiệu đáp ứng các tính năng và mẫu mã của lốp xe.
- Máy đặc chủng khai thác hầm mỏ.
- Lốp xe cầu container ở các bến cảng chuyên vận chuyển hàng hóa.
- Lốp cho xe công trình như xe san, ủi đất đá,…
Miễn phí vận chuyển đến các bến xe, garage auto, xưởng sửa chữa, cửa hàng lốp ô tô tại nội thành Hà Nội:
Minh Phát Hà Nội cũng là đơn vị chuyên bán buôn, lẻ Lốp công trình DRC 23.1-26/52A(C2)/14pr/TL( Lu rung) (lốp, săm, yếm) các tỉnh thuộc khu vực phía Bắc với tiêu chí phục vụ người tiêu dùng chất lượng, đa dạng, uy tín và rộng khắp.
Quý khách có thể tìm hiểu thêm về sản phẩm trên qua các liên kết tham khảo: giá lốp tải DRC , lốp xe tải DRC
Tìm hiểu thêm vè thương hiệu lốp xe DRC: xem tại đây
Rất hân hạnh được phục vụ Quý khách!
Lốp công trình DRC Đà Nẵng hiện nay đã được phân phối trên toàn quốc với các trung tâm thay lắp rất hiện đại và chuyên nghiệp:
Quận huyện Hà Nội.
Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ, Long Biên, Gia Lâm, Đống Đa. Cầu Giấy, Thanh Trì, Từ Liêm. Đông Anh, Ba Vì, Chương Mỹ, Đan Phượng, Gia Lâm, Hoài Đức, Mê Linh. Mỹ Đức, Quốc Oai, Thường Tín, Phú Xuyên, Sóc Sơn, Thạch Thất, Thanh Oai, Ứng Hòa, Sơn Tây, Thanh Xuân, Hà Đông, Hoàng Mai, Hai Bà Trưng.
Miền Bắc – Bắc Trung Bộ
Thanh Hóa, Nghệ An, Yên Bái. Phú Thọ, Lào Cai, Bắc Giang, Quảng Ninh, Điện Biên, Hòa Bình. Lai Châu, Sơn La, Hà Nam, Hải Dương. Hải Phòng, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình, Thái Bình, Vĩnh Phúc, Hà Giang. Cao Bằng, Bắc Kạn, Lạng Sơn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Bắc Ninh.
Miền Nam Trung Bộ – miền Nam.
Đắk Nông, Lâm Đồng, Bình Phước, Bình Dương. Đồng Nai, Tây Ninh. Bà Rịa Vũng Tàu. Long An, Đồng Tháp, Tiền Giang, An Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh. Hậu Giang, Kiên Giang,Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Cần Thơ. Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định. Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Kon Tum, Gia Lai, Buôn Ma Thuột.
Quận huyện thành phố Hồ Chí Minh.
Bình Chánh, Huyện Cần Giờ, Huyện Củ Chi, Huyện Hóc Môn, Huyện Nhà Bè. Quận Tân Phú. Quận Thủ Đức, Quận Bình Tân, Quận Bình Thạnh, Quận Gò Vấp, Quận Phú Nhuận. Quận Tân Bình, Huyện . Quận 1, Quận 2, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 9, Quận 10, Quận 11, Quận 12.
Lốp công trình được thiết kế cho nhiều loại địa hình khác nhau, từ đường bằng phẳng đến địa hình gồ ghề, sình lầy. Tuy nhiên, không phải loại lốp nào cũng phù hợp với mọi loại địa hình.
Ví dụ, lốp máy xúc được thiết kế chuyên dụng để đào và các loại địa hình khác, trong khi lốp xe lu được thiết kế để hoạt động trên các loại đường và địa hình khác nhau. Lốp công trình đòi hỏi phải có độ bám tốt và độ bền cao trước tác động của nhiều loại địa hình như đá, sỏi, bùn, nước và cát.
Vì vậy, trước khi sử dụng lốp công trình, cần đánh giá đúng loại địa hình mà xe sẽ đi qua để lựa chọn loại lốp phù hợp nhất. Sử dụng lốp xe không phù hợp với địa hình có thể dẫn đến hỏng lốp, tai nạn hoặc giảm khả năng vận hành và tuổi thọ của xe.
Chi phí của lốp xe xây dựng phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm kích thước, loại lốp, thương hiệu, chất lượng, số lượng mua và địa điểm.
Tuy nhiên, giá thành của lốp xe công trình thường cao hơn so với lốp xe ô tô thông thường, do yêu cầu sử dụng thường tập trung trong môi trường làm việc khắc nghiệt, phải chịu tải trọng lớn, va đập mạnh và mài mòn nhanh hơn so với lốp xe ô tô.
Thị trường lốp xe địa hình Việt Nam hiện nay có rất nhiều sự lựa chọn về thương hiệu, chất lượng và giá cả cũng rất chênh lệch, một chiếc lốp dao động từ vài triệu đồng đến hàng chục triệu đồng tùy thuộc vào nhiều yếu tố.
